Перейти к содержанию

Subaru Impreza WRX STI

седан · 2000–2014 · ≈ 0,8–2,8 млн ₽

Синий кузов, золотые диски и воздухозаборник на капоте — раллийную ливрею узнают за сто метров. Антикрыло на седане здесь не понты, а наследие WRC.

  • JDM
  • ралли
  • оппозитник

Характер

Шесть шкал от 1 до 10 — как машина ощущается в жизни, а не в техпаспорте.

  • Драйв

    9/10

  • Звук

    9/10

  • Стиль

    8/10

  • Тюнинг

    10/10

  • Надёжность

    4/10

  • Практичность

    6/10

Оценка редакции, эксперт её ещё проверяет.

Аура

Неравнодлинный выпуск оппозитника бубнит своё фирменное «бу-бу-бу», и за этот звук STI прощают всё. Для одних это культ Колина Макрея, для других — «вечно ремонтирующаяся субара». Владельцы узнают друг друга на дороге и моргают фарами.

Как зарядить

Что сделает Subaru Impreza WRX STI ярче — в езде и внешне.

В езде

  1. 01Неравнодлинный коллектор — без фирменного бубнения это не STI.
  2. 02Прошивка, большой интеркулер и топливная — 350+ сил реально, но за вкладышами придётся следить.
  3. 03Стабилизаторы и полиуретан — полный привод заработает в повороте как надо.

Внешне

  1. 01Золотые диски на синем кузове — канон, который нельзя трогать.
  2. 02Раллийные брызговики и наклейки на стёкла — гравийный вайб даже в городе.

Где болит

6 частых болячек Subaru Impreza WRX STI и что проверить при осмотре.

Серьёзно · 2Заметно · 4

двигатель

  • СерьёзноEJ257 (2.5), особенно после прошивки и трека

    Проворачивает шатунные вкладыши — мотор боится масляного голодания и тюнинга.

    Проверь при осмотре: Стук на прогреве и под нагрузкой, история капремонта, анализ масла.

  • СерьёзноEJ257

    Разрушаются перегородки между кольцами поршней.

    Проверь при осмотре: Компрессия и тест утечек по цилиндрам, расход масла, дым.

  • Заметно

    Течёт масло из-под клапанных крышек и сальников оппозитника.

    Проверь при осмотре: Запах горелого масла, следы масла на выпускном коллекторе.

  • Заметно

    Изнашивается турбина, масло в интеркулере.

    Проверь при осмотре: Люфт вала турбины, синий дым, масло в патрубках.

коробка

  • Заметно

    Хруст передач и гул дифференциалов у трековых машин.

    Проверь при осмотре: Переключения без хруста, нет гула и вибраций на скорости.

кузов и ржавчина

  • Заметно

    Ржавеют задние арки и пороги.

    Проверь при осмотре: Кромки задних арок и пороги снизу.

Это частые болячки модели по опыту владельцев, а не диагноз конкретной машины. Перед покупкой покажи машину независимому сервису и проверь историю по VIN.

Чек-лист осмотра

Той же крови

Нравится Subaru Impreza WRX STI — посмотри на эти машины.