Mercedes-Benz E-класс



Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Классический «Мерс» со звездой на капоте — спокойный, плотный, уверенный. «Глазастый» W210, строгий W211 и современный W212.
- немецкий премиум
- комфорт
- солидность
Характер
Шесть шкал от 1 до 10 — как машина ощущается в жизни, а не в техпаспорте.
Драйв
5/10
Звук
5/10
Стиль
8/10
Тюнинг
5/10
Надёжность
6/10
Практичность
8/10
Аура
«Ешку» уважают все — от таксиста до чиновника. Тихий салон, мягкий ход и ощущение, что едешь в сейфе. А Е-класс в AMG-обвесе — отдельный вайб: солидно, но с зубами.
Как зарядить
Что сделает Mercedes-Benz E-класс ярче — в езде и внешне.
В езде
- 01Живая пневмоподвеска Airmatic на W211 — главный источник того самого «мерседесовского» хода.
- 02Версии E500 или E55 AMG — если хочется не просто ехать, а уезжать.
- 03Свежие амортизаторы и сайлентблоки — Е-класс должен плыть, а не стучать.
Внешне
- 01AMG-обвес и диски AMG в 18–19 дюймах — беспроигрышная классика.
- 02Оптика с рестайлинга и чёрная звезда в решётке.
Где болит
6 частых болячек Mercedes-Benz E-класс и что проверить при осмотре.
двигатель
- СерьёзноM272 и M273 примерно до 2008
Изнашивается шестерня балансирного вала.
Проверь при осмотре: Ошибки по распредвалам, история ремонта, номер двигателя.
- ЗаметноM271 (E200, E250 с компрессором и турбо)
Растягивается цепь ГРМ.
Проверь при осмотре: Треск на холодную, ошибки фаз.
подвеска
- СерьёзноВерсии с Airmatic
Пневмоподвеска Airmatic: травят баллоны, изнашивается компрессор.
Проверь при осмотре: Машина не проседает за ночь, компрессор не работает постоянно.
кузов и ржавчина
- СерьёзноW210, в меньшей степени ранний W211
Сильная коррозия: крылья, арки, двери, пороги.
Проверь при осмотре: Кромки арок и дверей, пороги, низ багажника.
электрика
- СерьёзноW211 до 2006
Ограниченный ресурс блока электрогидравлических тормозов SBC.
Проверь при осмотре: Ошибки SBC, история замены блока.
коробка
- Заметно7G-Tronic
Сдают гидроблок и плата датчиков автомата 7G-Tronic.
Проверь при осмотре: Пинки, аварийный режим, история замены масла.
Это частые болячки модели по опыту владельцев, а не диагноз конкретной машины. Перед покупкой покажи машину независимому сервису и проверь историю по VIN.
Чек-лист осмотраТой же крови
Нравится Mercedes-Benz E-класс — посмотри на эти машины.

BMW 5 серии
≈ 0,5–3,2 млн ₽- Драйв7 из 10
- Звук7 из 10
- Стиль8 из 10
- Тюнинг7 из 10
- Надёжность5 из 10
- Практичность7 из 10

Audi A6
≈ 0,4–2,8 млн ₽- Драйв6 из 10
- Звук5 из 10
- Стиль7 из 10
- Тюнинг6 из 10
- Надёжность5 из 10
- Практичность8 из 10

Mercedes-Benz S-класс
≈ 0,5–2,8 млн ₽- Драйв5 из 10
- Звук5 из 10
- Стиль9 из 10
- Тюнинг4 из 10
- Надёжность4 из 10
- Практичность8 из 10

Toyota Camry
≈ 0,7–4 млн ₽- Драйв4 из 10
- Звук3 из 10
- Стиль6 из 10
- Тюнинг4 из 10
- Надёжность9 из 10
- Практичность9 из 10

BMW 3 серии
≈ 0,4–2,8 млн ₽- Драйв8 из 10
- Звук7 из 10
- Стиль7 из 10
- Тюнинг8 из 10
- Надёжность5 из 10
- Практичность6 из 10